1. Všechny části škrticí klapky, ať už ruční, pneumatické, hydraulické nebo elektrické, jsou před opuštěním továrny přísně odladěny. Při opětovné kontrole těsnicího výkonu by měl uživatel připevnit obě strany vstupu a výstupu rovnoměrně, aby se uzavírací klapka uzavřela, a klapka je na opačné straně vstupní strany. Vyviňte tlak a sledujte, zda je na výstupní straně nějaká expozice. Před pevnostní zkouškou potrubí by se měla talířová deska otevřít, aby nedošlo k poškození pojistného ventilu vzduchového kompresoru, pružinového pojistného ventilu, mikrootevřeného pojistného ventilu, nerezového pojistného ventilu, pojistného ventilu páry, zabezpečení elektrárny ventil.
2. Přestože byl klapkový ventil před opuštěním továrny přísně zkontrolován a testován, během přepravy dochází také k automatickým posunům šroubů jednoho produktu, které je třeba znovu nastavit, pneumatické, hydraulické atd., viz provozní pokyny k podpůrnému zařízení.
3. Když elektrická klapka opustí továrnu, byly seřízeny zdvihy otevírání a zavírání ovládacího mechanismu. Aby se zabránilo nesprávnému směru při zapnutí napájení, měl by uživatel po prvním zapnutí napájení nejprve zapnout manuál do polootevřené polohy a poté stisknutím elektrického spínače zkontrolovat, zda směr indikační štítek je stejný jako směr zavírání ventilu.
